Người Việt nên quên ôtô trước khi tinh chỉnh thuế

Sau 3 tháng liên tục tăng tốc độ , thị trường xe hơi Việt khởi đầu có dấu hiệu chững lại trong tháng 6 với lượng xe hao tổn đạt 24.421 chiếc, giảm 6% so với tháng trước. Thị trường xe ôtô có thể chậm lại khi thuế tiêu tốn đặc biệt được áp đặt .

Thị trường ô tô có thể chậm lại khi thuế tiêu hao đặc biệt được vận dụng .
Đà giảm tốc này xảy đến ngay sát thời điểm luật thuế hao tổn đặc biệt mới có hiệu lực từ 1/7 khiến nhiều mẫu xe cỡ nhỏ được khuyến mại.



Theo Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất xe ôtô Việt Nam, trong tháng 6 vừa qua toàn thị trường xe hơi Việt Nam đạt doanh thu bán hàng 24.421 xe, giảm 6% so với tháng 5 nhưng vẫn tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là lần giảm tốc thứ 3 trong 6 tháng đầu năm của thị trường xe ôtô Việt.


Về chủng mẫu xe bán ra , xe du lịch dưới 9 ghế ngồi vẫn chiếm phổ biến nhất với gần 13.000 xe được giao đến tay người mua trong tháng 6, chiếm khoảng 53% nhưng giảm 8% so với tháng trước. tuy nhiên , doanh thu bán hàng của xe thương mại đạt hơn 10.300 chiếc, chiếm 42% (tăng 0,1%) và của xe chuyên dụng là một.180 xe, chiếm gần 5% (giảm 30%).


Điểm đáng quan tâm trong tháng 6 là sản lượng xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu đều giảm. Cụ thể, số lượng tiêu tốn của xe lắp ráp trong nước đạt 18.014 xe (giảm 6%) và xe du nhập là 6.407 xe (giảm 7% so với tháng 5/2016).




Tuy nhiên , tính chung 6 tháng đầu năm, lượng xe ôtô tiêu thụ của cả nước vẫn đạt hơn 135.860 xe, tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, xe du lịch đạt đạt trên 74.000 xe, tăng 24%, xe thương nghiệp trên 52.000 xe, tăng 40% và xe chuyên dụng 9.000 xe, tăng 50% so với cùng kỳ. ngoài ra , lũy kế 6 tháng đầu năm 2016, lượng hao tổn của xe lắp ráp trong nước đã tăng 35% và xe du nhập là 22%.


Có thể thấy đà suy giảm của toàn thị trường ôtô Việt Nam trong tháng 6 vừa qua ko phải là một dấu hiệu quá ngạc nhiên khi nó xảy ra ngay sát thời điểm điều chỉnh thuế tiêu tốn đặc biệt (TTĐB), tác động to đến tâm lý của người tiêu sử dụng .

Theo đó, từ ngày 1/7, các dòng xe có dung tích dưới 2.000 cc sẽ giảm thuế TTĐB từ 45% xuống còn 40% từ ngày 1/7 và giảm dần 5% trong các năm tiếp theo. Ngược lại, các dòng xe có dung tích trên hai.500 cc sẽ có mức tăng thuế suất từ 60% lên 90% - 150% tùy thuộc dung tích.


Nhiều khả năng, thị trường ôtô Việt sẽ còn im lìm trong thời tới gian tới do những dòng xe cỡ to nào tăng cũng đã tăng ngất ngư rồi, trong khi những dòng xe cỡ nhỏ dù giảm cũng không đáng kể . Hơn nữa, cũng còn khá xa vừa tới Tết và dân ta vẫn đang còn trăm mối lo khác đáng ưu tiên hơn là vội vã chạy mua xe ô tô vào thời điểm này.


Nhận xét

Bài đăng phổ biến